模擬運輸振動試驗臺工作原理 

模擬運輸試驗臺以機械的方式將汽車在公路上行駛過程中的振動環境在實驗室中再現。設計思想基于“大量調查與分析，主要針對瞬時值進行統計分析，廣泛性及代表性” 的原則進行了設計。同時由于汽車車廂上下方向的振動是寬帶隨機振動，用機械方式再現功率譜有困難，采用了分頻段接近的思想來模擬寬帶隨機振動、每個分頻段里包含一固有頻率（汽車固有頻率）的原則。